双喷是一种通过漂移后连续触发两次小喷来提升赛车速度的核心技巧。其核心机制在于漂移过程中通过特定指法触发两次快速喷射，既能弥补漂移导致的速度损失，又能实现短时爆发加速。操作时需要同时控制方向键、漂移键与小喷键的协同按压，整个过程需保持节奏连贯。

双喷的标准操作步骤为：首先按住方向键与漂移键进入漂移状态，待车身偏移约45度时保持漂移键不松，反向按压方向键调整车头。当车头即将摆正时，迅速松开漂移键并连续点击两次小喷键。关键点在于第二次小喷必须在前一次喷射结束的瞬间触发，两次喷射间隔约0.3秒为理想状态。若操作过早会导致第二次喷射失效，过晚则变成两次独立单喷。

对于起步阶段的双喷应用，需结合超级起步技巧。超级起步完成后立即向一侧轻点漂移键，车头偏移15度左右时快速反向按压方向键并二次点击漂移键实现断位。小喷键亮起后连续点击两次即可完成起步双喷。该操作能有效提升初始加速度，但需注意起步阶段赛道空间有限，漂移幅度需控制在较小范围。

断位双喷通过快速双击漂移键实现更快的车头矫正，适合直道加速；WCW喷则是在两次小喷间隙插入氮气加速，但需要预存氮气资源。练习时建议先在训练模式熟悉基础指法，逐步尝试不同赛道的应用场景，注意观察车身角度与小喷触发时机的关系。常见失误包括漂移键提前松开导致无法触发小喷，或方向键调整过度引发碰撞。解决方案是保持漂移键持续按压至车头完全摆正，同时控制方向键按压力度使车身始终处于可控滑行状态。